11月17日,市政协委员视察团第九分团在张玲副主席的带领下前往重庆华南城、公路保税物流中心和京东电商产业园,对重庆公路物流基地建设情况开展年度视察。
设立于2009年的重庆公路物流基地,被定位为重庆工业原料集散中心、西南地区重要陆路物流配送平台、东盟——重庆国际物流大通道集疏运基地、重庆市重点物流园区。规划面积达30平方公里,累计签约引进项目27个,基本完成了电子商务、交易展示、仓储物流、增值加工、冷链物流、保税贸易、商住配套等七大板块产业布局。
委员们在华南城招商中心了解到,华南城项目集展示交易区、物流仓储区、中央公园商务休闲区、配套生活区于一体,已面向食品、家居建材、纺织服装等多个业态招商,成功签约4000余家商户入驻。其中国际食品展示交易中心及会展中心已开放投用,五金机电、酒店用品等场馆也将在年内推进运营和开放投用。华南城在打造大型综合商贸物流中心上的优势与经验,让委员们对公路物流基地的发展充满了期待,委员们建议要加强项目的对外宣传,以吸引更多商户签约入驻。
委员们前往重庆公路保税物流中心,详细了解了该中心在保税仓储、进出口贸易、出口退税等方面的业务。委员们认为,保税物流中心的投用,有利于推动国际贸易通道的常态化运行,以及外向型贸易平台的构建。
委员们走进重庆京东包裹分拣中心,看到200多个配送站点覆盖了主城区及周边,工作人员分工明确地进行着包裹分拣和配送,实地感受了公路物流建设对于电商仓储配送发展的促进作用。京东商城上午下单、下午送达的极速网购体验,已惠及重庆主城区居民,它的实现,得益于京东电商产业园在重庆公路物流基地的入驻。
座谈会上,委员们为促进重庆公路物流基地的建设打造积极建言,“希望统一物流配送车的标志,制定相应的行业准入标准,朝着现代物流高标准方向发展。”“利用好基地的地理位置优势,将其打造为打开东盟物流大通道的桥头堡。”“呼吁支持建设公路口岸,影响辐射更广的范围。”
张玲副主席指出,重庆公路物流基地的建设对于重庆南向发展有着重要作用;公路物流基地的打造不能依靠单一产业,应该向综合体进行发展;在产业打造过程中,重庆要走自己的路,打造产业特色,用核心竞争力打通重庆南向物流大通道;产业布局要与服务配套进行综合考虑,完善相关服务设施的建设。