“以前等公交要很久，现在线路多了，出行方便多了。”10月11日，万州经开区高峰园一名企业职工高兴地说。该区域公共交通状况得到显著改善，得益于万州区政协社情民意信息的积极推动。

高峰园地处万州建成区南部城郊结合处，是万州经开区主战场与南部智造新城核心区域。随着园区发展，万州二中实验中学、红光经开小学招生，重庆全域肿瘤医院运营，多个产业园区企业入驻，该区域人口迅速增加，公共交通供需矛盾凸显。

万州区政协委员杨晓毅调研发现，高峰园位置偏僻，打车费用高，群众对公交依赖度高但满意度低。万州二中实验中学和红光经开小学师生、家长反映“公交车线路少、班次少、等候时间长。学生上下学时段，校园周边车辆扎堆，交通拥堵严重，安全隐患大。”杨晓毅还了解到，高峰园区公交候车时间长达二三十分钟，与周边区域差距明显，且公交站点未形成双向闭环，居民出行极为不便，“仅有的3条公交线路无法满足居民前往高笋塘、高铁北站等热门区域的需求，严重影响居民生活质量和企业运营效率。”

为此，杨晓毅撰写社情民意信息《关于加快提升高峰园城市公共交通的建议》，提出延伸高峰园区公交线路，新增“高峰—高笋塘”“高峰—高铁北站”等线路，科学布局公交站点，在辖区学校、企业和常住居民点增设站点，实现双向闭环等建议。

该篇社情民意信息引起相关部门高度重视。万州区交通运输委做出相关交通线路调整部署：前期延伸部分现有线路至高峰园，后期在园区内增设部分公交站点，方便市民出行。如今，高峰园的公共交通状况得到明显改善。

杨晓毅表示，将继续深入基层，反映群众诉求，充分发挥社情民意信息“直通车”作用，为解决群众急难愁盼、推动万州高质量发展贡献力量。（通讯员 谭波）